Στο 12ο επεισόδιο του Podcast της Athens Voice «Μετακινήσου Αλλιώς», με τίτλο «Σπάμε τα στερεότυπα και μετακινούμαστε αλλιώς» ο Μάνος Χαραλαμπάκης συζητάει με τον ιδρυτή και ιδιοκτήτη της Coco-mat Paul Ευμορφίδη, μία μορφή της ποδηλατικής κουλτούρας στην Ελλάδα και παγκοσμίως.

Ο 65χρονος δεν ανήκει στη συντριπτική πλειονότητα των επιχειρηματιών που χρησιμοποιούν… ακριβό αυτοκίνητο για να πάνε στην επιχείρησή τους. Σπάει τα στερεότυπα και ωφελεί το περιβάλλον και την υγεία του αφού μετακινείται καθημερινά με ποδήλατο και μας προτρέπει να αλλάξουμε νοοτροπία και να μετακινούμαστε με πετάλι στην Αθήνα. «Μα πόσες είναι οι ανηφόρες; Να είναι 10, το 15%; Γιατί να μην το κάνουμε στο υπόλοιπο της Αθήνας;» σημειώνει.

Μιλάει για τα ξύλινα ποδήλατα που παράγει η Coco-mat και παράλληλα προωθεί τη χρήση ποδηλάτου από τις πολύ μικρές ηλικίες με μία κοινωνική προσφορά: η Coco-mat θα δωρίζει ποδήλατα ισορροπίας (χωρίς πετάλια) σε όλα τα νεογέννητα σε απομακρυσμένα χωριά και νησιά κάτω των 300 κατοίκων αλλά και σε πολύτεκνες και τρίτεκνες οικογένειες. Παροτρύνει τους πολιτικούς μας να πηγαίνουν στη Βουλή με ποδήλατο, όπως το κάνει ο Ολλανδός Πρωθυπουργός Μαρκ Ρούτε. «Πηγαίνει με ποδηλατάκι. Γιατί να μην το κάνουμε κι εμείς;». Όσο για τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων στην πρωτεύουσα υποστηρίζει ότι το μόνο που χρειάζεται… «είναι θέληση». 

Η υπεύθυνη Προγραμμάτων Κυκλοφοριακής Αγωγής για τον Δήμο Λαρισαίων, προπονήτρια Ποδηλασίας και καθηγήτρια Φυσικής Αγωγής, Εύη Ευαγγέλου, εξηγεί πώς η Λάρισα πρωτοπορεί προωθώντας συστηματικά τα τελευταία χρόνια τις ήπιες μορφές μετακίνησης και περιορίζοντας τη χρήση αυτοκινήτου. Μιλάει για το καινοτόμο πρόγραμμα κυκλοφοριακής αγωγής και εκπαίδευσης στη χρήση ποδηλάτου που απευθύνεται σε…3χρονα παιδιά, στους παιδικούς σταθμούς του Δήμου! Αλλά και για ένα ανάλογο πρόγραμμα για μαθητές της Τετάρτης Δημοτικού. Υπογραμμίζει δε πως στην πόλη της Λάρισας οι επισκέπτες και οι κάτοικοι μπορούν να μετακινηθούν αλλιώς –με περιορισμένη χρήση αυτοκινήτου– χάρη στο εκτεταμένο δίκτυο ποδηλατοδρόμων, τις αστικές συγκοινωνίες και τους δρόμους ήπιας κυκλοφορίας. Όπως δηλαδή συμβαίνει δηλαδή και πολλές ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις.

Στο 10ο επεισόδιο του Podcast «Μετακινήσου αλλιώς» η γενική διευθύντρια της Αστικής μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας NatTour και υπεύθυνη του site traveldailynews, Βίκυ Καραντζαβέλου, εξηγεί στον Μάνο Χαραλαμπάκη πώς μπορούμε να μετακινηθούμε διαφορετικά και στις διακοπές μας  ή στις τριήμερες «αποδράσεις» μας με τη βοήθεια των Bike Friendly Hotels. Μιλάει για το σήμα πιστοποίησης Bike Friendly Hotels που πιστοποιεί ότι ξενοδοχεία και καταλύματα είναι φιλικά σε όσους θέλουν να χρησιμοποιήσουν το ποδήλατο κατά την περίοδο. Είναι δηλαδή ξενοδοχεία που προσφέρουν ποδήλατα στους επισκέπτες και άλλες ποδηλατικές υπηρεσίες. Περιγράφει την τεράστια αποδοχή που έχει το σήμα σε ξένους και Έλληνες επισκέπτες αλλά και από τους ξενοδόχους.  Δίνει επίσης χρήσιμες πληροφορίες και για το σήμα Bike Friendly Destination που πιστοποιεί προορισμούς, πόλεις δηλαδή, που είναι φιλικοί στο ποδήλατο.

Στο 9ο επεισόδιο του Podcast «Mετακινήσου αλλιώς» ο επί σειρά ετών καθηγητής φυσικής αγωγής στο Τμήμα Επιστήμης Φυσικής Αγωγής και Αθλητισμού του Πανεπιστημίου Αθηνών και ειδικός στην άσκηση για όλους Νικήτας Νικηταράς εξηγεί με απλά λόγια πόσο σημαντικό είναι και τι οφέλη αποκομίζουμε αν περπατάμε έστω λίγα λεπτά κάθε μέρα.

Περιγράφει με παραδείγματα ποιες μετακινήσεις που σήμερα κάνουμε με το αυτοκίνητο μπορούμε πολύ εύκολα να τις αντικαταστήσουμε με το περπάτημα. Επισημαίνει ακόμη ότι οι Δήμοι και η Πολιτεία πρέπει να παροτρύνουν τους πολίτες να βάλουν το περπάτημα στην καθημερινότητά τους με καμπάνιες ενημέρωσης και δράσεις.  

Με τη χορηγία της Kineo

Μετακινήσου αλλιώς, με ποδήλατο, με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, πεζή, και κάνε την Αθήνα μια πόλη φιλική. Μετακινούμαστε αλλιώς, οφελούμε το περιβάλλον, τον εαυτό μας, τους άλλους και... την τσέπη μας.

Έχουμε τη δυνατότητα να περιορίσουμε τη χρήση του Ι.Χ. αυτοκινήτου και να μετακινηθούμε αλλιώς στην πόλη χωρίς απαραίτητα να επιλέξουμε μόνο ένα συγκεκριμένο μέσο μεταφοράς. Μπορούμε να συνδυάσουμε πολλά άλλα μέσα φιλικά προς το περιβάλλον, τις δημόσιες συγκοινωνίες, το ποδήλατο, το περπάτημα. Στο 8ο επεισόδιο του Podcast της Athens Voice «Μετακινήσου αλλιώς» ο Μάνος Χαραλαμπάκης συζητάει με τον πρώην ευρωβουλευτή των Πράσινων και μέλος του συμβουλίου των Πράσινων Νίκο Χρυσόγελο για τα οφέλη και τα πλεονεκτήματα που παρουσιάζει η σωστή επιλογή συνδυασμού μέσων μεταφοράς για τις μετακινήσεις μας στην πόλη.

Ο Νίκος Χρυσόγελος, μία εμβληματική προσωπικότητα από το οικολογικό κίνημα στην Ελλάδα, παθιασμένος με την προστασία του περιβάλλοντος, εξηγεί με παραδείγματα αλλά και με τις εμπειρίες του από το εξωτερικό πόσο σημαντικό είναι για την υγεία μας και την ποιότητα της ζωής μας να μετακινούμαστε μέσα στην πόλη χωρίς αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας δηλαδή το ποδήλατο ή συνδυάζοντας τις δημόσιες συγκοινωνίες και το περπάτημα. Εξάλλου και ο ίδιος χρησιμοποιεί εδώ και χρόνια το ποδήλατο για τις μετακινήσεις του. Επισημαίνει πώς αξιοποιούν άλλες ευρωπαϊκές πόλεις καμπάνιες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη συνδυαστική μετακίνηση και σε τι αλλαγές έχουν προχωρήσει στον τομέα της Βιώσιμης Κινητικότητας.

Με τη χορηγία της Kineo

Μετακινήσου αλλιώς, με ποδήλατο, με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, πεζή, και κάνε την Αθήνα μια πόλη φιλική. Μετακινούμαστε αλλιώς, οφελούμε το περιβάλλον, τον εαυτό μας, τους άλλους και... την τσέπη μας.

Tο 7ο επεισόδιο της σειράς Podcast της Αthens Voice «Μετακινήσου αλλιώς» κάνει focus σε δύο ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις που έχουν προχωρήσει σε ριζικές αλλαγές στον αστικό σχεδιασμό τους δίνοντας χώρο σε πεζούς, ποδήλατα, δημόσιες συγκοινωνίες. Η μία το έπραξε πριν από περίπου 50 χρόνια η δεύτερη το κάνει τώρα αλλά με μεγάλη ταχύτητα και επιμονή.

O Mάνος Χαραλαμπάκης ρωτάει «Πώς έγινε ποδηλατικός "παράδεισος" το Άμστερνταμ, πώς γίνεται ποδηλατούπολη το Παρίσι;». Και ο καλεσμένος του, ο CEO και ιδρυτής της Κineo, Αδάμ Μαρκάκης, εξηγεί με στοιχεία, data και αριθμούς ότι το Άμστερνταμ δεν ήταν πάντα ένας ποδηλατικός «παράδεισος». Αυτός είναι ένας μύθος. Η ολλανδική πόλη είχε κάνει κι αυτή από τη δεκαετία του ’50 τη μεγάλη στροφή στο αυτοκίνητο που ήταν κυρίαρχο στην πόλη. Όλα όμως άρχισαν να αλλάζουν από τις αρχές της δεκαετίας του ’70 με τα τροχαία δυστυχήματα και τους θανάτους παιδιών στον δρόμο και την πετρελαϊκή κρίση. Οι δημοτικές αρχές και η κυβέρνηση της  Ολλανδίας πήραν μέτρα για την προστασία των πεζών, έδωσαν χώρο για το ποδήλατο, επανασχεδίασαν την πόλη. Και όλα αυτές οι αλλαγές επισημαίνει ο κ. Μαρκάκης δεν έμειναν εκεί. Εμπλουτίζονται με νέα πρωτοποριακά σχέδια. Δίνει επίσης πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία για το Παρίσι – μία μεγαλούπολη που έχει πολλά κοινά στοιχεία με την Αθήνα, από πλευράς ορφολογίας, κυκλοφορίας αυτοκινήτων – το οποίο όμως μεταμορφώνεται με σειρά παρεμβάσεων, όπως είναι ζώνες ήπιας κυκλοφορίας, ο περιορισμό του Ι.Χ. αυτοκινήτου από το Κέντρο, το εκτεταμένο δίκτυο ποδηλατόδρομων, οι πεζοδρομήσεις.

Τονίζει ακόμη πόσο σημαντικό ρόλο παίζουν για την εδραίωση τέτοιων αλλαγών τα οχήματα μικροκινητικότητας, τα ηλεκτρικά ποδήλατα και τα πατίνια και ποια είναι τα οφέλη αυτής της μετακίνησης για τους κατοίκους και την πόλη. 

Με τη χορηγία της Kineo

Μετακινήσου αλλιώς, με ποδήλατο, με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, πεζή, και κάνε την Αθήνα μια πόλη φιλική. Μετακινούμαστε αλλιώς, οφελούμε το περιβάλλον, τον εαυτό μας, τους άλλους και... την τσέπη μας.

Στο 6ο επεισόδιο της σειράς Podcast της Αthens Voice «Mετακινήσου αλλιώς» ο Δημήτρης Χρυσαφίδης, μέλος της πρωτοβουλίας πολιτών «ΠΕΖΗ» εξηγεί στον Μάνο Χαραλαμπάκη ότι αν περπατάμε στη γειτονιά μας λίγα λεπτά κάθε μέρα μπορούμε να βελτιώσουμε και να αλλάξουμε την πόλη μας.

Το περπάτημα είναι σύμμαχος όχι μόνο για την υγεία μας. Μας βοηθάει και να αξιοποιήσουμε τις νέες τεχνολογίες (applications, social media) που θα μας βοηθήσουν να ενημερώνουμε ταχύτατα τον Δήμο μας για τα «στραβά κι ανάποδα» της γειτονιάς μας. Μόνο αν περπατάμε θα μπορέσουμε να παρατηρήσουμε λακκούβες, σπασμένα πεζοδρόμια, εγκαταλειμμένα πάρκα ούτως ώστε στη συνέχεια να απαιτήσουμε τη διόρθωσή τους. Και μόνο έτσι θα αντιληφθούμε τι εμπόδια συναντούν οι πεζοί όταν περπατούν, σημειώνει ο κ. Χρυσαφίδης. Τονίζει ακόμη γιατί είναι αναγκαίες εκστρατείες ενημέρωσης για το περπάτημα και γιατί πρέπει να επικεντρωθούμε στις μικρές ηλικίες.

Με τη χορηγία της Kineo

Μετακινήσου αλλιώς, με ποδήλατο, με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, πεζή, και κάνε την Αθήνα μια πόλη φιλική. Μετακινούμαστε αλλιώς, οφελούμε το περιβάλλον, τον εαυτό μας, τους άλλους και... την τσέπη μας.

Πώς πρέπει να κινούμαστε με ποδήλατο στους δρόμους της Αθήνας για να αποφεύγουμε κινδύνους; Οι περισσότεροι πολίτες διστάζουν να χρησιμοποιήσουν το ποδήλατο για τις μετακινήσεις τους γιατί θεωρούν ότι, αν το κάνουν, τότε όλα τα αυτοκίνητα θα τους βάλουν… στόχο. Ο συντονιστής της ομάδας Bicycle Commuters οf Greece Νικόλας Σταυρόπουλος εξηγεί στον Μάνο Χαραλαμπάκη και στο 5ο επεισόδιο του PODCAST της Αthens Voice «Μετακινήσου αλλιώς» πως τα πράγματα δεν είναι καθόλου έτσι.

Η συνταγή για να μην κινδυνεύουμε στον δρόμο με το ποδήλατο; Είναι πολύ απλό. Πρέπει να το πάρουμε απόφαση και να αποβάλουμε τον φόβο, επισημαίνει ο κ. Σταυρόπουλος που χρησιμοποιεί καθημερινά το ποδήλατο για τις μετακινήσεις του στην πόλη. Κάτι ξέρει ως bicycle commuter. Έχει κάνει εκατοντάδες χιλιόμετρα με το ποδήλατο στις λεωφόρους της Αθήνας.

Δίνει όμως κι άλλες χρήσιμες πληροφορίες σε όσους επιμένουν στο αυτοκίνητο. Τονίζει πως αν όλο και περισσότεροι χρησιμοποιούν ποδήλατο στον δρόμο, τότε η μετακίνηση με πετάλι θα γίνει σεβαστή από τους υπόλοιπους οδηγούς και τους αρμόδιους. Μιλάει ακόμη για την ανάγκη ποδηλατικών υποδομών αλλά και για τα πλεονεκτήματα του ηλεκτρικού ποδηλάτου, όπως είναι το να φτάνεις ξεκούραστος και… ατσαλάκωτος στη δουλειά σου.