• Ab Urbe condita, ad Urbos conditos

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Ab Urbe condita, ad Urbos conditos Por arte de portada

Ab Urbe condita, ad Urbos conditos

De: Tram X Roma
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  • Resumen

  • Benvenuti a "Ab Urbe condita, ad Urbos conditos": dalla nascita di Roma, alla rinascita dei suoi tram.

    Un titolo che gioca tra l’analogi deall’espressione latina che indica la nascita di Roma, ab Urbe condita, e il nome dei nuovi veicoli tramviari “Urbos” che la società CAF sta costruendo appositamente per Atac.

    Questo podcast si inserisce nel ciclo di eventi per la presentazione alla cittadinanza dei nuovi tram che idealmente segnano l’anno zero della rinascita del trasporto pubblico su ferro nella nostra città.


    "Ab Urbe condita, ad Urbos conditos": dalla nascita di Roma, alla rinascita dei suoi tram, per l’appunto.

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  • Ab Urbe condita, ad Urbos conditos: La Storia del Tram a Roma

    Ab Urbe condita, ad Urbos conditos: La Storia del Tram a Roma
    Jul 17 2024
    Benvenuti a "Ab Urbe condita, ad Urbos conditos". Oggi vi porteremo in un viaggio affascinante attraverso la storia del tram a Roma. Un racconto che inizia con la Seconda Rivoluzione Industriale e arriva fino ai giorni nostri.

    La storia del tram a Roma comincia ufficialmente il 6 luglio 1890, quando la Società Romana Tramways & Omnibus, nota come SRTO, inaugurò la prima linea tramviaria ad alimentazione elettrica, alla presenza di Re Umberto I.

    Precedentemente i tram erano tradizionalmente tirati dai cavalli e il tram elettrico prometteva di abbattere i costi di gestione del servizio, superando le necessità di foraggio e cura degli animali.

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  • Ab Urbe condita, ad Urbos conditos - Introduzione

    Ab Urbe condita, ad Urbos conditos - Introduzione
    Jul 16 2024
    Il nostro viaggio comincia dalla fine dell’800, quando a Roma arrivarono i primi tram elettrici: una rivoluzione, che cambiò radicalmente lo scenario urbano, con i cittadini prima abituati alle carrozze e ai tram a cavalli, che cominciarono a muoversi da soli, quasi per magia, grazie alla scoperta dell’energia elettrica.

    Vi racconteremo di come la rete tramviaria di Roma divenne tra le più ampie di Roma, con i tram che sferragliavano dolcemente accanto a monumenti iconici della Capitale: il Pantheon, piazza del Popolo, la Barcaccia di piazza di Spagna, il Colosseo e via discorrendo.

    Nella seconda guerra mondiale il tram divenne anche un mezzo di salvezza per un bambino ebreo che sfuggi, grazie al coraggio di un tramviere dell’ATAC, ai rastrellamenti fascisti: Emanuele di Porto. E poi ancora la guerra e i suoi orrori, con i tram che furono gli unici mezzi a viaggiare nei durissimi tempi di razionamento del petrolio, dell’energia, ma anche del cibo.

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