Der Airbus A380 hat klarerweise 4 Triebwerke - oder doch fünf? Was ist denn dieses kleine Loch im "tail cone" des Flugzeuges - etwa noch eine Turbine? Antworten auf diese Fragen und auf noch viele mehr findet ihr in dieser Doppelfolge. Viel Spaß!

Austrian Airlines will bis 2028 ihre ganze Langstreckenflotte durch Boeing 787 ersetzen. Woher die B787 kommen und was der aktuelle Stand der Einflottung ist, erfährt ihr in dieser Folge. Viel Spaß!

In der letzten Zeit gab es viele Probleme mit den Geared Turbofan (GTF) Triebwerken. Dadurch mussten von verschiedenen Fluglinien Airbus A220 mit genau diesen Triebwerken am Boden bleiben. In dieser Folge erfährt ihr mehr darüber. Viel Spaß!

Hier noch der Link zu beiden Medien in einem verpackt: https://flugcast.wordpress.com/rueckbezueglich-folge/

Ihr findet alle Medien zu allen Folgen immer auch unter flugcast.wordpress.com unter "Rückbezüglich Folge".

Habt ihr auch schon mal das kleine Loch unten im Fenster im Flugzeug entdeckt? Was ist das? Eine Fehlproduktion oder ein Schaden? Also, hört mal herein. Viel Spaß!

Schweben wie im All aber auf der Erde? Davon träumt jeder. Aber es geht doch! Nicht ganz auf der Erde, sondern in ihrer Atmosphere, aber immerhin! Diesmal gehts um Zero Gravity (0G) im Flugzeug. Viel Spaß!

Lufthansa flottet ihre alten Airbus A380 wieder ein. In dieser Folge schauen wir uns an wie zurzeit der Stand der Dinge mit diesem Projekt ist. Viel Spaß! Hier noch der Link zu den Kabinenplänen des Lufthansa Airbus A380: Downloads/201905_A380_8-78-52-371B_klein_v2.pdf .

Extra Bonus Flugcast. Das ist eine kurze Ergänzung zu einer vorigen Folge Flugcast. Wenn ich etwas vergessen habe oder etwas ergänzen will.