Klimatförändringarna kräver hållbara investeringar. EU:s klassificeringssystem, den så kallade taxonomin, är tänkt att få kapitalet att leta sig fram till investeringar som är hållbara. Hur ska det gå till? Och kommer det att göra susen?

I det 32:a avsnittet av Framtidskraft möter vi Karl-Oskar Olming, chef för hållbarhetsstrategi och policies på SEB. Han sitter dessutom med i EU:s plattform för hållbar finansiering och ger råd till EU-kommissionen om hur den ska utforma framtidens taxonomi. Han berättar om idén bakom taxonomin, vilka möjligheter den ger och utmaningarna den står inför.

Klimatförändringarna kräver hållbara investeringar. EU:s klassificeringssystem, den så kallade taxonomin, är tänkt att få kapitalet att leta sig fram till investeringar som är hållbara. Hur ska det gå till? Och kommer det att göra susen?

I det 32:a avsnittet av Framtidskraft möter vi Karl-Oskar Olming, chef för hållbarhetsstrategi och policies på SEB. Han sitter dessutom med i EU:s plattform för hållbar finansiering och ger råd till EU-kommissionen om hur den ska utforma framtidens taxonomi. Han berättar om idén bakom taxonomin, vilka möjligheter den ger och utmaningarna den står inför.

Det är hög tid att bestämma vilket berg som ska bestigas härnäst. Energiföretagen behöver bli samhällsbyggare som under 60- och 70 talet då riskvilligheten var betydligt större. Men allra först måste vi veta vad vi vill!

I det 31:a avsnittet av Framtidskraft möter vi Staffan Movin och Peter Dahl som har gått på djupet om vad energibranschen behöver för att lyckas följa med sin tid. Förändrade strukturer för att kunna fånga medarbetarnas kraft är en insikt, att våga lämna ifrån sig kontroll till andra aktörer är en annan.

Det är hög tid att bestämma vilket berg som ska bestigas härnäst. Energiföretagen behöver bli samhällsbyggare som under 60- och 70 talet då riskvilligheten var betydligt större. Men allra först måste vi veta vad vi vill!

I det 31:a avsnittet av Framtidskraft möter vi Staffan Movin och Peter Dahl som har gått på djupet om vad energibranschen behöver för att lyckas följa med sin tid. Förändrade strukturer för att kunna fånga medarbetarnas kraft är en insikt, att våga lämna ifrån sig kontroll till andra aktörer är en annan.

Den klassiska mediabranschen upplever en gigantisk omställning där intäkterna viker och den gamla positionen utmanas på bred front. När energiföretagen tycker sig kunna välja förändringstakt har medieföretagen inget val. Vad kan energibranschen lära sig av mediebranschen? Lyssna på ett nytt avsnitt av podden Framtidskraft.

Lina Hedenström, chef för en av Sveriges största lokaltidningskoncern NTM, berättar i avsnitt 30 av podden Framtidskraft att läget är tufft och kräver nytänkande och förändringar. Men i grund och botten drivs hon av det uppdrag som hennes koncern alltid har haft och det är styrkan som driver åt rätt håll: journalistikens roll för det demokratiska samhället.

Den klassiska mediabranschen upplever en gigantisk omställning där intäkterna viker och den gamla positionen utmanas på bred front. När energiföretagen tycker sig kunna välja förändringstakt har medieföretagen inget val. Vad kan energibranschen lära sig av mediebranschen? Lyssna på ett nytt avsnitt av podden Framtidskraft.

Lina Hedenström, chef för en av Sveriges största lokaltidningskoncern NTM, berättar i avsnitt 30 av podden Framtidskraft att läget är tufft och kräver nytänkande och förändringar. Men i grund och botten drivs hon av det uppdrag som hennes koncern alltid har haft och det är styrkan som driver åt rätt håll: journalistikens roll för det demokratiska samhället.

Den gröna omställningen lutar sig i stor grad mot elen. Den är en möjliggörare och efterfrågan ökar markant från hela samhället. Den stora frågan är om elen kommer att räcka till?

”Absolut” svarar Johanna Lakso, vd för intresseorganisationen Power Circle, i det 29:e avsnittet av podden Framtidskraft. Men det kommer att kräva en omställning som sträcker sig bortom att kol ersätts med vind. Acceptansen och engagemanget från människor kommer att bli viktigt, menar Johanna Lakso.

Alla måste bli fossilfria och flyget är inget undantag. Men är det ens möjligt? Kan flygplan drivas av annat än jetmotorer med fossilt bränsle? Eller är det kanske en framtid där elmotorerna tar oss ut i världen som vi ska se fram emot?

I det 28:e avsnittet av podden Framtidskraft möter vi Henrik Littorin, konsult med fokus på flygets hållbarhetsfrågor och Anton Fagerström, projektledare på IVL Miljöinstitutet som tillsammans med Jämtkraft arbetar för att ta fram ett biobränsle för flyget. Båda ger hopp om en framtid där flyget drivs utan utsläpp. Flygets omställning är också en möjlighet för energibranschen att vara med och skapa affärslösningar som efterfrågas.