Julien et David sont tous les deux ingénieurs et responsables de programmes stratégiques chez MBDA, leader européen des systèmes d’armements complexes. Animés par le sens de leur mission, ils reviennent chacun sur leur parcours, leurs évolutions de carrière et les enjeux de leur métier : apporter des réponses à « l’économie de guerre », préparer le futur de la coopération européenne de défense…

Découvrez leur engagement au quotidien ainsi que les opportunités offertes par MBDA à ceux qui souhaitent relever des défis techniques passionnants.

 

 Poussés par les constructeurs, de plus en plus de d’équipementiers veulent maîtriser le coût total de leurs services ou de leurs produits. Cette tendance n’est pas exclusive à la production industrielle et montre une évolution de la maturité achat faisant préférer aux décideurs l’obligation de résultats a l’obligation de moyens. 

L’écosystème Hexagon l’a bien compris et offre à ses collaborateurs des missions passionnantes qui permettent d’accompagner les clients du groupe vers des solutions industrielles complètes et maitrisées. Aziz Tahiri nous présente Hexagon Manufacturing Intelligence, ses missions et les
opportunités offertes à ceux qui veulent travailler dans un métier passion.   

 Le salon Aéromart 2022 se tiendra à Toulouse les 28, 29 novembre et 1ier décembre 2022. Cet évènement a été créé pour mettre en relation fournisseurs et donneurs d'ordres au travers d'un service de rendez-vous d'affaires préprogrammés. 

Plus de 1000 exposants vont ainsi montrer leur savoir-faire et participer à des conférences
et des rendez-vous d’affaire. Stéphane Castet, président d’Advance Business Event nous présente l’édition 2022.  

Monsieur Thomas Gassilloud, Député et Président de la Commission de défense des forces armées de l'Assemblée nationale, répond aux questions de Xavier Tytelman pour tracer les grandes lignes de l'avenir des Armées, en évoquant des grands programmes d'armement, la remontée en puissance et les budgets nécessaires.

The French New Generation Aircraft Carrier (PANG) will be equipped with the latest generation of electromagnetic catapults (EMALS) and arresting strands (AAG). These two very recent systems will provide the French Navy with the latest technology for catapulting and landing aircraft. 

After more than 20 years of development, EMALS and AAG are deployed on U.S. aircraft carriers and soon on the French Navy's future aircraft carrier. These two systems have many advantages: they are less noisy for the crew, prepare for the arrival of the 6th generation aircraft, increase interoperability between the two navies, etc. 

With this in mind, Air&Cosmos had the chance to interview Scott Forney, CEO of General Atomics Electromagnetic Systems, a subsidiary of the General Atomics group, during the Euronaval international air show.  

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Le Porte-Avions de Nouvelle Génération (PANG) sera équipé des catapultes élecromagnétiques (EMALS) et brins d’arrêts de dernière génération (AAG). Ces deux systèmes très récents permettront à la Marine nationale de disposer des dernières technologies pour catapulter et faire apponter les avions. 

Après plus de 20 années de développement, les EMALS et AAG sont déployés sur les porte-avions américains et bientôt sur le futur porte-avions de la Marine nationale. Ces deux systèmes ont de nombreux avantages : moins bruyant pour l’équipage, préparent l’arrivée des avions de 6ème génération, augmente l’interopérabilité entre les deux marines, etc. 

Dans cette optique, Air&Cosmos a eu la chance d’interviewer, durant le salon international Euronaval, Scott Forney, le PDG de General Atomics Electromagnetic Systems, filiale du groupe General Atomics.  

Avec plus de 300 postes à pourvoir, Derichebourg Aéronautics Services vous offre des perspectives de carrière dans le milieu aéronautique. Karine Alibert, Responsable Talents & Compétences nous détaille les offres que peut offrir le Groupe.

Découvrez quels sont les besoins du groupe Derichebourg, quelles qualifications sont demandées et l'attention apportée aux employés dans ce podcast qui vous présente également l'opération de Job dating  de Toulouse.  

La convergence entre les techniques aéronautiques et aérospatiales résulte souvent sur des avances majeures qui permettent de contourner des problèmes qui paraissent souvent insurmontables. 

Que ce soit l’hybridation des propulsions d’aéronefs ou bien l’utilisation de l’hydrogène, toutes les solutions sont étudiées pour porter l’aviation durable. Fort de ses développements, Pratt & Whitney  avance à grands pas dans cette aventure. Air & cosmos  a eu la chance de rencontrer Graham Webb, le directeur des programmes de développement durable de Pratt et Whitney, une société du groupe Raytheon Technologies. 

Graham est américain et nous parle dans sa langue natale, c’est tout simplement passionnant et donnera certainement de belles idées de carrière aux jeunes et futurs diplômés.