Autokonzerne versprechen eine schöne neue Elektrowelt: 15 Millionen E-Autos sollen laut Koalitionsvertrag bis 2030 auf deutschen Straßen fahren. Kerstin Meyer von der Agora Verkehrswende erzählt, warum dieses Ziel den Herstellern entgegenkommt. Die Klima-Probleme im Verkehrssektor wird Elektromobilität allein nicht lösen. Der Aktivist Juan Donoso aus Chile klagt über die Folgen des Rohstoffabbaus in seiner Heimat. Auch das im Betrieb „umweltfreundlichste Auto der Welt“, das einen Teil seines eigenen Reifenabriebs einsaugt, steht längst nicht zum Verkauf. Wie könnte eine echte Mobilitätswende aussehen?

04:20 Min. — Teil 1: Wie viele E-Autos brauchen wir?

12:44 Min. — Teil 2: Wie klima- und umweltgerecht sind E-Autos?

27:20 Min. — Teil 3: #Mobilitätswende

28:07 Min. — Schneller Service: Fahrten teilen

Mehr Info zur Folge:

• Über die Agora Verkehrswende
• Im Podcast erwähnt: Die Agora-Analyse zum deutschen Strommix und grünem Laden
• ebenfalls erwähnt: Der Trend geht zum Zweit- und Drittwagen (Frankfurter Neue Presse)
• zur Klimabilanz verschiedener Antriebe (ADAC)
• Übersicht der aktuellen E-Auto-Förderung (Autobild)
• Hintergrund zu E-Fuels und dem EU-Verbrennerverbot (FR.de)
• Video: Wie klimafreundlich sind E-Autos? (Terra X)

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