U prvoj epizodi podcasta "Za Bolje Sutra", gostovao je Muhameda Mulahmetović, direktor inovativne kompanije BinBin. Osnovana u 2019. godini, kompanija BinBin se brzo pozicionirala kao ključni igrač na globalnom tržištu u svijetu mikromobilnosti i elektromobilnosti, a Muhamed se pridružio timu tri godine kasnije, donoseći svježu perspektivu industriji koja još uvijek istražuje svoj puni potencijal. Govoreći o svojoj misiji, Mulahmetović ističe da je cilj kompanije pružanje efikasnog, praktičnog i pristupačnog prevoza, što bi olakšalo svakodnevni život građana.

BinBin-ova ekspanzija i planovi za budućnost zauzimaju centralno mjesto u Muhamedovoj viziji. Otkako se pridružio, svjedočio je brzom rastu kompanije, koja je svoje usluge proširila na nekoliko bosanskohercegovačkih gradova, uključujući Sarajevo, Mostar i Banja Luku. Ističe kako se industrija mikromobilnosti suočava sa brojnim izazovima, od regulativa do javnog prihvatanja, ali je optimističan u vezi sa njihovim prevazilaženjem kroz edukaciju i poboljšanje infrastrukture.

Mikromobilnost igra ključnu ulogu u rješavanju problema urbanog zagađenja i gužvi, a Muhammed naglašava važnost ove industrije u stvaranju održivih gradskih okruženja. Sa planovima za uvođenje električnih bicikala i mopeda, pored već popularnih električnih romobila, BinBin teži ka širenju svoje ponude i promociji ekološki prihvatljivih opcija prevoza.

Jedan od izazova s kojima se BinBin suočava je vandalizam, ali kompanija koristi napredne tehnologije praćenja i aktivno radi na edukaciji korisnika kako bi minimizirala ove incidente. Većina korisnika pozitivno reaguje na usluge koje Bimbin nudi, što je ohrabrujući znak za budućnost mikromobilnosti.

Za Muhameda, ključ uspjeha leži u sposobnosti kompanije da se prilagodi i reaguje na stalno mijenjajuće tržišne uslove. Ističe da je BinBin i dalje u duhu start-upa, fokusiran na inovacije i prilagođavanje potrebama korisnika. Njegovo iskustvo u vođenju kompanije otkriva kako je fleksibilnost i otvorenost za učenje ključni za uspkeh u brzo rastućoj industriji kao što je mikromobilnost.

Završavajući razgovor, Muhammed izražava nadu da će se vlasti više angažovati na promociji i podršci mikromobilnosti, posebno kroz poboljšanje infrastrukture i javnog prevoza. Vjeruje da mikromobilnost može dopuniti postojeći javni prevoz, olakšavajući tako pristup i korištenje održivih oblika prevoza. Sa sve većom sviješću o ekološkim prednostima i praktičnosti mikromobilnosti, Muhamed je uvjeren u svijetlu budućnost ove industrije i njen doprinos boljem, čistijem i efikasnijem urbanom okruženju.