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  • Zuliefererdämmerung, VW-Kurswechsel, China-Welle – Best of 50 Folgen WMB

    Zuliefererdämmerung, VW-Kurswechsel, China-Welle – Best of 50 Folgen WMB
    Aug 12 2024
    Jubiläum bei WAS MICH BEWEGT: Pascal und Yannick schauen zurück auf die wichtigsten Themen aus 50 Folgen des Automotive-Podcast von automotiveIT und Automobil Produktion. Dazu gehört die prekäre Situation vieler großer (und kleiner) Automobilzulieferer, die im aktuellen Strukturwandel der Branche teils enorme Risiken eingegangen sind und jetzt unter anderem durch stotternde E-Auto-Märkte drohen, unter die Räder zu kommen. Viel besprochen auch die Kurskorrekturen bei Europas wichtigstem Autobauer Volkswagen, der zuletzt mit der Ankündigung, mit US-Startup Rivian in großem Maßstab kollaborieren zu wollen, für Schlagzeilen sorgte. Klar, in diesem Kontext spielt auch China und dessen Autoindustrie eine Trigger-Rolle. Im Reich der Mitte läuft es mit E-Mobilität und softwaredefinierten Fahren, die deutschen OEMs geraten immer mehr in die Zuschauerrolle. Und bei einem populären Thema schlägt Yannicks Science-Fiction-Herz höher... Hier geht es zu den Top-Folgen von WAS MICH BEWEGT: Zulieferer: https://www.automotiveit.eu/podcasts/der-druck-steigt-die-luft-wird-duenner-wie-geht-es-den-autozulieferern-517.html Volkswagen & Rivian: https://www.automotiveit.eu/podcasts/volkswagen-und-rivian-eine-sinnvolle-schicksalsgemeinschaft-579.html China: https://www.automotiveit.eu/podcasts/chinas-autoindustrie-die-uebermacht-aus-fernost-504.html KI & Robotik: https://www.automotiveit.eu/podcasts/vom-schreckgespenst-zum-jobmotor-ki-veraendert-die-berufswelt-833.html Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers
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    36 mins
  • Spezial: Walala Wasala – BMWs Impact in Südafrika

    Spezial: Walala Wasala – BMWs Impact in Südafrika
    Jul 22 2024
    Spezialausgabe von WAS MICH BEWGT: Redakteurin Ronja Schmiedchen und Yannick waren zwei Tage in Südafrika unterwegs und hatten die Gelegenheit, hinter die Kulissen von BMWs IT-Hub sowie des X3-Werks in Rosslyn zu werfen. Zwei Standorte der Münchner mit sehr unterschiedlichen Geschichten und Zielen: Auf der einen Seite der erst 10 Jahre alte IT-Hub, der mittels agiler Methoden und weltweiter Kollaboration digitale Services für den ganzen Konzern entwickelt und ausrollt, und auf der anderen Seite das 50-jährige Werk in Rosslyn, eine der letzten Verbrenner-Bastionen im BMW-Netzwerk, das sich aktuell aber ebenfalls auf Elektrifizierung einstellt – die neueste Generation des X3 wird es auch als Plug-in-Hybrid geben. Was beide BMW-Außenposten eint: alle Unternehmungen sollen einen zusätzlichen sozial-ökologischen Impact haben – in einem Land wie Südafrika eine fast unabdingbare Pflicht. Mehr dazu in der aktuellen Folge mit Ronja und Yannick. Weitere Eindrücke bei LinkedIn: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7220059408150507520/ Hintergründe zu BMWs globalem IT-Hub-Netzwerk: https://www.automotiveit.eu/strategy/das-sind-die-globalen-it-hubs-von-bmw-830.html Was BMW mit seinem neuen IT-Hub in Rumänien vorhat: https://www.automotiveit.eu/strategy/wie-bmw-seiner-it-in-rumaenien-schub-verleiht-5-37-995.html Mehr zu Ronja und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Ronja Schmiedchen: https://www.linkedin.com/in/ronja-schmiedchen-56147a236/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers
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    30 mins
  • Vom Schreckgespenst zum Jobmotor: KI verändert die Berufswelt

    Vom Schreckgespenst zum Jobmotor: KI verändert die Berufswelt
    Jul 15 2024
    Head of AI Architecture and AI Capabilities. Was kompliziert und für den ein oder anderen auch unnötig futuristisch klingt, ist ein realer und dazu noch sehr wichtiger Job bei Cariad. Und VWs Softwaretochter ist längst nicht das einzige Unternehmen, das mittlerweile KI-Manager oder explizite AI Engineers angestellt hat. Denn auch wenn es ein bisschen widersprüchlich klingt: künstliche Intelligenz will gemanagt, domänenübergreifend gedacht und auch kommuniziert werden. Pascal und Yannick stellen in dieser Folge zwei Menschen vor, sich in ihren Jobs intensiv mit KI beschäftigen – aus technologischer als auch strategischer Perspektive. Welche Hard- und Soft-Skills dafür vonnöten sind, hören Sie bei WAS MICH BEWEGT. KI-Manager Mohsen Sefati von Cariad im Porträt: https://www.automotiveit.eu/strategy/new-work/was-macht-eigentlich-ein-ki-manager-850.html AI-Engineer Nadin-Kathrin Apel von Porsche im Porträt: https://www.automotiveit.eu/strategy/new-work/welche-aufgaben-hat-ein-ai-engineer-438.html Wie generative KI Konstrukteuren und Ingenieuren unter die Arme greift, lesen Sie hier: https://www.automotiveit.eu/technology/wenn-die-ki-ein-auto-konstruiert-346.htm Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers
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    27 mins
  • Rosige Zeiten für IT-Dienstleister – die Top 25 der Autobranche

    Rosige Zeiten für IT-Dienstleister – die Top 25 der Autobranche
    Jul 8 2024
    Schon im vergangenen Jahr standen die Zeichen wieder auf Wachstum und auch in diesem Jahr generierten die 25 größten IT-Dienstleister Deutschlands wieder mehr Umsatz mit der Automobilbranche. Pascal und Yannick besprechen in der aktuellen Folge WAS MICH BEWEGT die Resultate des exklusiven automotiveIT-Ranking „Top 25 IT-Dienstleister 2024“ und diskutieren die gute Ausgangslage der IT-Branche. Es zeigt sich, dass die Automotive-Unternehmen in den vergangenen Jahren wieder verstärkt auf externe Expertise setzen und sich mit dem Thema Digitalisierung gutes Geld verdienen lässt. Ein Thema steht dabei bei allen ganz oben auf der Agenda. Alle Ergebnisse und Analysen des aktuellen Top-25-IT-Dienstleister-Rankings von automotiveIT: https://www.automotiveit.eu/exklusiv/die-top-25-it-dienstleister-in-deutschland-342.html Alle Infos zum IT Team Award 2024 https://www.automotiveit-kongress.eu/automotiveit-award/it-team-award/ Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers
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    24 mins
  • Volkswagen und Rivian – eine sinnvolle Schicksalsgemeinschaft?

    Volkswagen und Rivian – eine sinnvolle Schicksalsgemeinschaft?
    Jul 1 2024
    Neben Tesla steht wohl kaum ein Autobauer so häufig in den Schlagzeilen und damit auch im Fokus von Pascal und Yannick wie Volkswagen. In der aktuellen Folge WAS MICH BEWEGT geht es mal wieder um Software: Die Wolfsburger haben sich mit fetten fünf Milliarden Euro beim US-amerikanischen E-Auto-Startup Rivian eingekauft und wollen künftig von dessen Knowhow bei Fahrzeugsoftware profitieren. Und damit eine Abkürzung auf dem Weg zur softwaredefinierten Mobilität einschlagen. Da fallen Pascal und Yannick gleich mehrere Gretchenfragen ein: Vergrößert sich damit VWs technologische Abhängigkeit? Passt Rivian kulturell überhaupt zum Konzerntanker? Und: war dies nun das Todesurteil für VWs Softwareschmiede Cariad? Die Hintergründe zum neuen Joint Venture zwischen Rivian und VW: https://www.automotiveit.eu/technology/volkswagen-und-rivian-gruenden-joint-venture-559.html Gartner-Experte erklärt die Beweggründe der Partnerschaft: https://www.automotiveit.eu/strategy/es-ist-schwer-zu-sagen-was-mit-cariad-passieren-wird-377.html Alle Infos zum automotiveIT car.summit 2024: https://www.carsummit.de/ Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers
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    29 mins
  • E-Autobauer Fisker ist insolvent – geht den „Jungen Wilden“ die Luft aus?

    E-Autobauer Fisker ist insolvent – geht den „Jungen Wilden“ die Luft aus?
    Jun 24 2024
    Schon zum zweiten Mal muss Henrik Fiskers Herzensprojekt, einen veritablen Teslakonkurrenten auf die Räder zu stellen, beerdigt werden: Insolvenz. Die Gründe dafür sind mannigfaltig: problematisches Outsourcing an Auftragsfertiger, internes Chaos, schlechtes Timing und technisch unsaubere Ausführung des Kernmodells Ocean. Die Liste der Unzulänglichkeiten war am Ende lang. Und auch anderen jungen Wilden der Autobranche geht nach und nach die Luft aus oder sie sind längst Geschichte. In der aktuellen Folge WAS MICH BEWEGT sprechen Pascal und Yannick über die in eine fette Krise geratene E-Auto-Startupszene und die dahinterliegenden Gründe. Das schlichte Fazit: Ein Autohersteller wird man nicht auf dem halben Hinterteil. Die News zum Scheitern von Fisker: https://www.automobil-produktion.de/news/e-autobauer-fisker-stellt-insolvenzantrag-173.html Kampfansage Fisker an Tesla: https://www.automobil-produktion.de/management/fisker-sagt-tesla-den-kampf-an-486.html Alles zur Situation bei Lucid, Rivian & Co.: https://www.automobil-produktion.de/management/global-automotive-business/aiways-nio-lucid-und-rivian-draengen-nach-europa-293.html Direkt zur Folge mit Byton-Gründer Daniel Kirchert: https://www.automotiveit.eu/automotives/podcasts/daniel-kirchert-zwischen-den-welten-400.html Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers
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    32 mins
  • Anna-Theresa Korbutt: Die Jeanne d’Arc des ÖPNV

    Anna-Theresa Korbutt: Die Jeanne d’Arc des ÖPNV
    Jun 17 2024
    Einfach mal machen – diese Mentalität, die man ansonsten nur von Startups aus Berlin oder dem Silicon Valley kennt, ist das Markenzeichen von HVV-Geschäftsführerin Anna-Theresa Korbutt – und das im von starren Strukturen und Vielstaaterei geprägten deutschen Nahverkehrs-Business. Mit dieser Haltung ist sie in ihrer bisherigen Karriere häufig angeeckt, hat aber gleichzeitig viel bewegt: Sie gehörte zur Speerspitze der Deutschlandticket-Förderer und will die Verkehrsbetriebe in Hamburg jetzt ganz neu denken. In der aktuellen Folge WAS MICH BEWEGT erklärt sie Pascal und Yannick ihren manchmal unkonventionellen Führungsstil, warum es beim Umbau der Mobilitätslandschaft schlicht auf die richtige Kommunikation ankommt, und wieso das Auto weiterhin integraler Bestandteil des ÖPNV sein sollte. Wenn Sie mehr über Anna Korbutt erfahren wollen, schauen Sie bei LinkedIn vorbei: https://www.linkedin.com/in/anna-theresa-korbutt-84421061/ Warum man Mobilität nicht ohne das Auto denken sollte, lesen Sie im Interview mit Korbutt: https://www.automotiveit.eu/strategy/fuer-mich-gehoert-das-auto-zum-oepnv-249.html Infos zum Mobility Circle finden Sie hier: https://www.mobility-circle.com/ Mehr zu Pascal und Yannick ebenfalls auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu & www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers
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    1 hr and 7 mins
  • Der Druck steigt, die Luft wird dünner – wie geht es den Autozulieferern?

    Der Druck steigt, die Luft wird dünner – wie geht es den Autozulieferern?
    Jun 10 2024
    Die Zulieferer in der Automobilindustrie suchen in angespannten wirtschaftlichen Zeiten nach ihrem Platz in einer sich immer schneller wandelnden Autoindustrie. Pascal und Yannick nehmen die neueste Ausgabe des Top 100 Automotive Suppliers Global Ranking zum Anlass, sich über den Zustand der Zuliefererindustrie Gedanken zu machen. Und beide sind sich sicher, dass eigentlich nichts sicher ist: Während die einen sich einigermaßen durch die Krisen der vergangenen Jahre manövriert haben, müssen sich die anderen aktuell fragen, ob sie mit dem mutigen Schritt in Richtung neuer Technologien wie der E-Mobilität wirklich aufs richtige Pferd gesetzt haben. Und wird sich die begonnene Konsolidierungswelle in den kommenden Jahren weiter auftürmen und wer wird als Gewinner einer disruptierten Autobranche hervorgehen? Denkanstöße gibt es in der neuen Folge von WAS MICH BEWEGT. Die Top 10 Autozulieferer im exklusiven Porträt: https://www.automobil-produktion.de/management/global-automotive-business/die-zehn-groessten-zulieferer-der-autoindustrie-181.html Das Interview mit Roland-Berger-Experte Felix Mogge: https://www.automobil-produktion.de/management/die-elektromobilitaet-ist-noch-kein-profitables-geschaeft-529.html Der Zustand der deutschen Autozulieferer im großen Porträt: https://www.automobil-produktion.de/management/deutsche-zulieferer-suchen-heil-im-chinesischen-windschatten-260.html Webasto-Vorstand Jan-Henning Mehlfeldt fordert mehr Mut von Zulieferern: https://www.automobil-produktion.de/technologie/der-markt-dort-draussen-wartet-nicht-auf-uns-68-880.html Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers
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    26 mins