Cuando oímos hablar de asaltos de trenes enseguida pensamos en viejas películas del oeste con bandidos con sombrero vaquero y tapados por pañuelos y los que tenemos cierta edad tal vez en el asalto al tren de Glasgow. Y por alguna extraña razón, en los robos el público suele empatizar con los delincuentes.

Pero muy pocos saben que a fines del siglo XIX, España también sería escenario de asaltos de película. Aunque aquí los malos serían los bandoleros y los buenos, los guardiaciviles.

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Hasta a los más ajenos al tema naval les suena el nombre de destructor, y a muchos más el julioverniano de Nautilus, pero muy pocos saben que ambas denominaciones están ligadas a un insigne militar español.

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A finales de los 60, Staffan Mörling un joven antropólogo sueco, alto y rubio, desembarcaba en la costa gallega para recorrer toda la península estudiando los ferrocarriles de vía estrecha. Pero en Galicia se encontró con algo que no esperaba: un entorno con un rico ecosistema marino y unas desarrolladas identidades y tradiciones que le cautivaron y cambiaron su vida sin vuelta atrás.

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