２０２４年７月９日(火)放送分

担当は中川信子さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

与那原警察署の署員が先月６月２６日午後８時２５分ごろ、

南風原町大名の町道をさまようポニーを発見し、保護しました。

およそ３キロの警察署までの道のりを歩いて連れ帰ったもので、

与那原署の佐久本副署長は

「管内でウマが逃げたという通報はたびたびあるが、

署まで来たのは初めてだ」と驚きました。

保護のおよそ２５分前、南風原新川の町道で

「子ウマが走っている」と１１０番通報があり、

署員が目撃場所から南東方向におよそ１キロの場所で見つけました。

ポニーは体高がおよそ１２０センチ、体長はおよそ１５０センチで、

飼い主の６０代男性に無事引き渡されました。

男性によりますと、

ポニーは子どもを出産したばかりの雌で、

八重瀬町で飼育されていましたが、

授乳を続けたことで体が細くなったため、

男性が管理する南風原町新川の敷地で休養中でした。

飼い主の男性は

「ありがとうございました」と感謝し、

軽貨物車に乗せて帰ったということです。

２０２４年７月８日（月）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

離島の高校生が部活動で本島の県大会に

出場する際の航空費を支援するため、

県教育委員会は１日、ふるさと納税制度を使った

「ガバメントクラウドファンディング」＝ＧＣＦを開始しました。

県教委員会がＧＣＦを活用したのは初めてで、

募った寄付は来年度の県高校体育連盟や

県高校文化連盟が主催する大会から活用します。

募集期限は９月３０日で、目標金額は５００万円です。

ふるさと納税総合サイト

「ふるさとチョイス」のＧＣＦのページから寄付ができ、

目標金額に達しなくても募集期間中に

集まった支援金をほぼ全額補助する形式で募ります。

補助の対象は宮古、八重山、久米島地域の高校に通う生徒です。

離島から県大会に出場するには、

航空費を含めた移動費や宿泊費などが必要で、

経済的負担が大きいことから、

県教委員会はこれまでも県高体連や

県高文連主催の大会出場者に航空費の一部を補助してきました。

しかし、県大会出場者は年間延べ千人を超え、

財源確保に課題があることから、

ＧＣＦを活用した補助の拡充を決めました。

募った寄付金はこれまでの補助額に上乗せする形で補助します。

２０２４年７月５日（金）放送分

担当は赤嶺啓子さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

戦争の恐ろしさと命について考える機会にしようと、

うるま市立中央図書館は６月２２日、

慰霊の日特別行事「絵本から平和を伝える」を開催しました。

１１回目の取り組みで、親子ら２０人余が参加しました。　

朗読ボランティア「すだち」が

「へいわってどんなこと？」を群読し、

丁寧に読むことで行間に込められた思いを胸に刻みました。

続いて「マブニのアンマー　おきなわの母」を朗読しました。

この本は沖縄戦の激戦地、摩文仁で自害した息子の遺骨を

１１年も探し回った母の心情をつづった物語です。

会場はガマの雰囲気を出すセットを設営し、ＢＧＭが流れる中、

子どもたちは臨場感のある語りに聞き入り、

「日常の平和の大切さ」や「戦争は二度としてはならない」、

絵本で繰り返される「命どぅ宝」などの言葉の重みを学びました。

慰霊の日の特集コーナーで早速、関連本を借りる親子もいました。

２０２４年７月４日（木）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

県警は９月末までに、

二輪車が一番左の第１通行帯を走行する　

「通行帯規制」を全て廃止します。

通行帯規制の解除は２０２１年３月から

段階的に進み、

現在残るのは国道３３０号と国道５８号の

合わせて３区間となっています。

県警交通規制課によりますと、

国道３３０号の宜野湾市普天間から

那覇市古波蔵のおよそ１５・５キロを

８月末までに解除します。

国道５８号の嘉手納町嘉手納南から

浦添市城間、浦添市勢理客北から

那覇市旭橋の２区間合わせて

およそ１９・７キロを

９月末までに解除します。

二輪車の普及に伴う交通事故の増加などを受け、

県内では１９８３年以降、国道５８号、

３２９号、３３０号、５０７号や

県道２２５号の一部で規制を実施してきました。

規制区間では、右折する場合などを除き

第１通行帯を走行しなければなりませんが、

二輪車が絡む交通事故の減少や

交通環境の変化などを受け、

規制は段階的に解除されてきました。

県オートバイ事業協同組合は、

規制により、バイクが右折する際に

直前で車線を複数回変更する

必要もあることなどから、

かえって危険だとして１０年ほど前から

県警などに解除を求めてきました。

解除後も県警や自動車整備業界など

関連団体と連携し、マナーが悪い運転に

対する対策に努めたいしています。

２０２４年７月３日（水）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

厚生労働省はこのほど、

２０２３年度の国民年金保険料の納付率は

７７・６％だったと発表しました。

前の年度に比べて１・６ポイント高く、

１２年連続で上昇しました。

多様な支払い方法が普及したためとみています。

所得が低く、納付を全額免除か

猶予されている人は２３年度末時点で

５９６万人となっています。

依然として高水準で、

新型コロナウイルス禍による

経済悪化の影響が残り、

生活の苦しい人が多いことが背景とみられます。

保険料は原則２０歳以上

６０歳未満の人が負担します。

２３年度末時点の国民年金加入者は

１３８７万人で、

２２年度末に比べ１８万人減少し、

過去最少でした。

厚生労働省は、パートなどの短時間労働者に

対する厚生年金の適用拡大に伴い、

国民年金から移行した人が増えたことが

要因と分析しています。

納付方法は口座振替やクレジットカードに加えスマートフォンの決済アプリ利用が

若い世代を中心に広がっており、

納付率上昇につながりました。

都道府県別の納付率は

新潟の８６・７％が最高で、富山の８６・６％、島根の８６・１％と続きました。

低かったのは沖縄の７７・１％、

大阪の７１・２％、

福岡の７３・９％の順でした。

２０２４年７月２日（火）放送分

担当は中川信子さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

６月９日、旧暦５月４日のユッカヌヒーに、

地元のウミンチュらが長年地域の児童らを指導している魚さばき体験が、

今年は６年ぶりに国頭村の奥、安田、安波の

３つの小学校合同で安田漁港で開かれました。

児童らにとっては地元の先輩から直接学べる絶好の機会で、

およそ２０人の児童らが参加し、

９人のウミンチュから指導を受けました。

夕方からのユッカヌヒー懇親会用も含めて、

キハダマグロ・アカマチ・アカジンなど、

総重量およそ１２０キロがウミンチュによって水揚げされ、

大量の魚を目の当たりにした児童からは、どよめきがわき起こりました。

児童たちは小さな魚から１匹ずつ選び、

ウロコをはぐことから始め、

さばき、内臓の取り出し、洗浄と進めました。

経験のない子も、手助けを受けながらしっかりと作業を行いました。

閉会式で、参加した児童からは

「今日は、大きな魚もさばけた。早く帰って家で食べたい」

「大きめの魚をさばく時、面白かった。漁師に助けてもらった。

また家でもやってみたい」

「最後にさばくときに３枚におろしたが、

骨に身がたくさん残っていたので、

もう一度家でうまくできるよう頑張る」

などの感想の発表がありました。

２０２４年７月１日（月）放送分

担当は上地和夫さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

ウリ科植物などに寄生して被害をもたらす

セグロウリミバエが２４日までに沖縄本島で初めて確認されました。

県内では石垣で９８年と２００３年に見つかっており、

県は、わなを増設して調査を進めています。

県が１９９３年に根絶宣言をしたウリミバエとは別の種類ですが、

同様にウリ科の果実などに寄生し、

産卵するなどして実の腐敗を引き起こします。

３月から５月にかけ、名護市で７匹、

伊是名村で１匹のオスが調査用トラップにかかっているのが見つかりました。

体長は８ミリから９ミリで、防除に使用できる登録薬剤はなく、

寄生果実は除去し処分することになります。

担当者は「万が一、まん延などの事態になれば作物の出荷停止などもあり得るが、

現在はそこまでには至っていない」と説明しました。

こうした中、県や那覇植物防疫事務所が

進入経路の調査を進めています。

アジア全域に分布しているため、飛来の可能性が高いとみています。

セグロウリミバエは国内での定着が過去にないため、

県病害虫防除技術センターは

「被害がどれほどまでになるのかも含めて調査中だ」と述べました。

２０２４年６月２８日（金）放送分

担当は赤嶺啓子さんです。

琉球新報の記事から紹介します。

うるま市勝連津堅島の津堅港に１３日、

新造船「フェリーくがに」が初入港し、

どしゃ降りの雨の中、津堅小中学校の

児童・生徒や区民、関係者らが歌や三線、カチャーシーで出迎えました。

安全運航を祈願し、３階のデッキの上からあめ玉やお金がまかれ、

持っていた傘を逆さにして拾う人がいて

大きな笑い声が上がりました。

船舶見学では「デカい、かっこいい」と子どもたちの歓声が上がり、

記念写真を撮ったり、いすの座り心地を確かめたりと、

楽しい時間を過ごしていました。

フェリーくがには１９６トン、旅客定員は１５０人で、

トライアル期間の後、平敷屋―津堅の定期船として就航予定です。

津堅島住民の足として、またニンジンや

モズク、生活物資、工事車両の航送にと活躍が期待され、

定期航路を運航する神谷観光の神谷幸一社長は「すべては津堅島振興のため、

観光や移住者の促進にも尽力したい」と話しました。